Madring se presenta como un circuito que Carlos Sainz considera que “tiene mucho carácter y mucha personalidad”

La presentación del nuevo circuito de Madring, ubicado en el entorno de Ifema-Valdebebas, reunió este martes a representantes institucionales, responsables de la Fórmula 1 y al piloto madrileño Carlos Sainz. El presidente del Comité Ejecutivo de Ifema Madrid, José Vicente de los Mozos, celebró que “el sueño ya es una realidad”, además de lamentar las “noticias interesadas que querían generar dudas y falta de confianza”.

UN CIRCUITO “DIFERENTE” Y CON IDENTIDAD PROPIA

Carlos Sainz, piloto de Williams y embajador del Gran Premio, aseguró que el trazado “tiene mucho carácter y mucha personalidad”. “Es un circuito que tiene de todo. Tiene largas rectas para tener carreras emocionantes y es un trazado diferente”, señaló.

El madrileño reconoció además que competir en casa será especial. “Decir que voy a competir en un Gran Premio a 20 minutos de mi casa es increíble”, afirmó.

La curva peraltada conocida como la Monumental será uno de los elementos más distintivos del circuito. Sainz destacó durante su intervención que ofrecerá varias trazadas y ayudará a los adelantamientos.

AYUSO Y ALMEIDA REIVINDICAN EL PROYECTO

La presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, sostuvo que Madrid no aspira a tener “un buen circuito”, sino “el mejor del mundo”. Según indicó, el evento servirá para “proyectar Madrid al mundo”, con el 90% de entradas vendidas.

Por su parte, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, aseguró que el objetivo era “organizar el mejor Gran Premio del calendario” y defendió que la ciudad fue elegida porque es “la capital mundial del deporte”.

IMPACTO ECONÓMICO Y PROYECCIÓN INTERNACIONAL

Louis Young, responsable de promoción de carreras de Fórmula 1, destacó la “ambición compartida” del proyecto y recordó que la competición cuenta con más de 800 millones de aficionados en todo el mundo.

Ángel Asensio, presidente de la Cámara de Comercio, cifró en entre 400 y 450 millones de euros el impacto económico de cada carrera. En diez años, la previsión es alcanzar los 4.500 millones de euros.

Manuel Aviñó, el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, subrayó que Madring refleja la fortaleza del automovilismo español, aunque recordó que “los grandes proyectos no se construyen con discursos” y que todavía quedan retos por afrontar.

OBRAS TERMINADAS EN 12 MESES

La Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por Acciona (60%) y Eiffage Construcción (40%) ha completado las obras del circuito en un año. La infraestructura se integra en el entorno urbano de Ifema y permitirá desmontar las instalaciones auxiliares después de cada Gran Premio. El trazado, que cuenta con 5,4 kilómetros y 22 curvas, ha incorporado soluciones para reducir la huella de carbono.

SAINZ CONFÍA EN TENER MÁS OPCIONES DE PODIO

El piloto madrileño reconoció que esta temporada está siendo complicada para Williams y que su prioridad es “hacer funcionar el proyecto” del equipo británico. Sobre sus opciones en Madrid, se mostró optimista. “El circuito va a estar muchos años, voy a tener muchas oportunidades”, afirmó. Además, anunció una grada especial CS55 con merchandising propio en las curvas 8 y 9, para las cuales las entradas saldrán a la venta este jueves, día 18 de junio.

La jornada también sirvió para presentar el cartel oficial del Gran Premio, con el lema De Madring al cielo.