‘Vallecas Abierto’, el plan de Almeida para el Scalextric del puente, contará con nuevo mobiliario urbano, un jardín vertical y más espacio peatonal

El proyecto transformará el entorno, de una superficie de 23.900 metros cuadrados, con una inversión de 11,5 millones de euros y obras de hasta dos años de duración

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha presentado este lunes ‘Vallecas Abierto’, una actuación para renovar el entorno del Scalextric con el objetivo de mejorar la conexión entre los distritos Puente de Vallecas y Retiro. El proyecto incluye un jardín vertical, más espacio peatonal y mobiliario urbano.

Almeida ha definido esta iniciativa como una “reivindicación largamente ansiada” por los vecinos en una zona “fuertemente degradada”. Las obras, dirigidas por Madrid Calle 30 en coordinación con el área de Obras y Equipamientos, finalizarán en 2028 tras intervenir sobre una superficie de 23.900 metros cuadrados.

La primera fase arrancará este verano con la construcción de un jardín vertical de 700 metros que ayudará a reducir el ruido del tráfico. Estará terminado en febrero de 2027 y contará con un presupuesto de 1,4 millones de euros.

Este proyecto permitirá ganar más de 3.700 metros cuadrados para el peatón y mejorará el espacio público. Además, la calle Monte Oliveti será peatonalizada para facilitar el acceso al Centro de Especialidades Periférico Hermanos Sangro.

También se ampliarán aceras en la avenida de la Paz y en Monte Ulía, mientras que en Retiro se mejorará la conexión con la zona verde Martin Luther King.

La intervención incluirá nuevo equipamiento municipal bajo el Scalextric. Almeida ha planteado como opción una sala de ensayo para jóvenes, aunque ha indicado que el uso final se decidirá junto a las asociaciones vecinales.

Por otro lado, en la zona sur del puente, se habilitará un espacio destinado a los servicios municipales de Madrid Calle 30 y EMT Madrid.

EL SOTERRAMIENTO, PENDIENTE DE ABROÑIGAL

Según ha defendido en regidor madrileño, ‘Vallecas Abierto’ es un proyecto “realista, factible y creíble”. Además, ha insistido en que el soterramiento del Scalextric no está descartado, aunque dependerá del desarrollo de Abroñigal. “¿Está descartado el soterramiento? Tenemos una opción con Abroñigal. Ahí es donde tenemos que ver las posibilidades reales”, ha explicado.

Almeida ha asegurado que actualmente por la zona circulan cada día 300.000 vehículos y ha defendido que el Gobierno municipal no quiere “engañar a los vecinos” con promesas que “en este momento no se pueden cumplir”.

La actuación aumentará las zonas verdes con la plantación de 48 nuevos árboles y más de 10.000 arbustos, así como con plantas trepadoras en los pilares del puente.

El proyecto incluye también la renovación de pavimentos, mejora de la iluminación con alumbrado led de alta eficiencia energética y la incorporación de mobiliario urbano nuevo. Se instalarán bancos de granito y madera creando nuevas zonas de descanso.

CAMBIOS EN LAS PARADAS DE AUTOBÚS

Se reorganizarán las dársenas de EMT, eliminando las actuales marquesinas bajo el puente, para facilitar el paso peatonal. El plan contempla tres nuevas paradas de autobús, el traslado de otras cuatro y el mantenimiento de cinco existentes.

REDUCCIÓN DEL RUIDO Y SERVICIOS DE MANTENIMIENTO

Madrid Calle 30 ya trabaja en la mejora de la infraestructura. Las labores de limpieza de la parte inferior del puente terminarán en junio y después se instalarán sistemas para evitar la anidación de aves.

Durante el verano se sustituirán las pantallas acústicas actuales por otras más eficientes para reducir el ruido. También se renovará la imagen del puente con nuevas estructuras de aluminio y elementos ornamentales.

Estas actuaciones sobre el Scalextric cuentan con un presupuesto de cuatro millones de euros y estarán finalizadas en septiembre.

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