Hasta siete autobuses de la EMT circularán realizando este recorrido sin paradas los días de diario entre las 7.00 y las 21.30 horas mientras se realicen las obras de automatización en la L6

Se ha cambiado la tensión de la línea de 600 Vcc (voltaje de corriente continua) a 1.500 Vcc, para logar “un consumo más eficiente” y “aumentar la velocidad en la línea”