Nuevas medidas en estudio para el Parque Miraflores

El Pleno aprueba estudiar restricciones al tráfico y reforzar el transporte

La movilidad de los más de 2.100 residentes de Parque Miraflores volvió a ocupar buena parte del debate político municipal después de que el Pleno aprobara una moción impulsada por el Gobierno local encaminada a aliviar los problemas de acceso y salida que afectan al barrio.

También se plantea la creación de un acceso desde la vía de servicio al tronco central de la carretera frente a la calle Metalúrgicos.

La iniciativa salió adelante con los votos favorables de PSOE, Vox y Más Madrid, mientras que el PP optó por la abstención. Entre las medidas previstas figura la elaboración de un estudio de movilidad que analice la implantación de fórmulas de tráfico restringido para evitar que numerosos conductores utilicen las calles interiores como alternativa cuando se producen retenciones en la M-506.

El acuerdo también contempla la puesta en marcha de actuaciones destinadas a mejorar el transporte público que presta la Empresa Municipal y trasladar al Consorcio Regional de Transportes nuevas demandas vecinales relacionadas con las conexiones interurbanas. La moción aprobada reclama además a las administraciones competentes la construcción de una conexión peatonal sobre la M-506 que permita enlazar Parque Miraflores con Móstoles, así como actuaciones para reducir la congestión en esta vía. También se plantea la creación de un acceso desde la vía de servicio al tronco central de la carretera frente a la calle Metalúrgicos.

COORDINACIÓN

El debate estuvo acompañado de un cruce de reproches entre los grupos. La portavoz del PP, María de los Ángeles Camacho, partido que también presentó moción sobre este asunto (que fue rechazada) defendió que su propuesta recogía las reivindicaciones trasladadas por los vecinos y respaldadas por más de 4.000 firmas acusando al Ejecutivo local de acordarse solo de este barrio cerca de elecciones.

Por su parte, el alcalde, Javier Ayala, recordó durante el debate que la M-506 es una infraestructura dependiente de la Comunidad de Madrid y defendió la colaboración entre administraciones para abordar los problemas de movilidad del barrio.

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