Madrid amplía su red de recarga eléctrica con una electrolinera de 26 puntos en Carabanchel
Con una inversión de tres millones de euros, Electra pone en marcha en la capital la estación urbana de recarga ultrarrápida más potente de Europa
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Madrid ha ampliado su red de recarga para vehículos eléctricos con una nueva electrolinera ubicada en la calle Juan Mieg, en el distrito de Carabanchel. La instalación, inaugurada este martes por el concejal presidente del distrito, Carlos Izquierdo, cuenta con 26 puntos de recarga ultrarrápida y funciona las 24 horas, los siete días de la semana.
La estación, denominada ‘Electralinera’, dispone de cargadores de última generación con potencias de hasta 600 kW. Según Electra, permiten recuperar en unos diez minutos la autonomía necesaria para continuar el viaje, en función del vehículo y de las condiciones de carga.
Esta instalación puede atender de forma simultánea a 22 vehículos de categoría M, destinados al transporte de pasajeros, y a otros cuatro vehículos de las categorías N1 y N2, destinados al transporte de mercancías.
La compañía ha invertido tres millones de euros en el proyecto, desarrollado mediante una concesión otorgada por el Ayuntamiento de Madrid tanto para la implantación como para la gestión de puntos de recarga rápida y ultrarrápida.
UBICACIÓN JUNTO A LA A-42 Y LA M-40
La electrolinera ocupa una parcela municipal de 5.509 metros cuadrados y está situada junto a las cocheras de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), entre dos de los principales ejes de movilidad de la capital, la A-42 y la M-40.
En su entorno hay supermercados, restaurantes y gimnasios. La ubicación busca facilitar la recarga a conductores particulares y a vehículos vinculados al transporte de viajeros o a la distribución de mercancías.
Los usuarios pueden reservar un punto de recarga con hasta una hora de antelación mediante la aplicación Electra+. El pago puede realizarse con tarjeta bancaria, Bizum o desde la aplicación de Electra, además de plataformas como Waylet, Electromaps y Chargemap.
📺TV Directo| En Carabanchel podemos encontrar una electrolinera de carga ultrarrápida🔋🔌
— Madrid Directo (@MadridDirecto) September 15, 2026
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PANELES SOLARES Y ALMACENAMIENTO ENERGÉTICO
La instalación incorpora una marquesina con paneles fotovoltaicos para autoconsumo, con una potencia de 100 kWp, y un sistema de almacenamiento energético para optimizar la gestión de la energía.
Electra calcula que la puesta en funcionamiento de la estación permitirá evitar alrededor de 1.000 toneladas de CO2 al año.
La concesión municipal tiene una duración inicial de 15 años, prorrogable por otros cinco. Además, a través de su servicio de movilidad eléctrica, Electra ofrece acceso a una red de 800.000 puntos de recarga en Europa, incluidos los de otros operadores.
MADRID SUPERA LOS 1.300 PUNTOS DE RECARGA
Carlos Izquierdo ha señalado que “la puesta en funcionamiento de esta electrolinera consolida el avance que la ciudad está protagonizando en materia de electrificación en los últimos años”.
El Ayuntamiento de Madrid dispone actualmente de 1.349 puntos de recarga eléctrica, frente a los alrededor de 300 que había en 2019. La cifra se ha multiplicado por más de cuatro en siete años.
La infraestructura se enmarca en la estrategia municipal de electrificación y descarbonización de la movilidad, así como en las actuaciones previstas por la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360.
ELECTRA PREVÉ LLEGAR A 50 ESTACIONES EN 2027
Bastien Verot, CEO de Electra en España, ha afirmado que con la instalación la compañía busca acercar la recarga ultrarrápida al centro de Madrid para que los conductores urbanos puedan realizar recargas “rápidas, sencillas y fiables”.
También ha defendido que la colaboración entre empresas y administraciones públicas es “fundamental” para acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible.
La estación de Carabanchel forma parte del plan de expansión de Electra en España. La compañía cuenta actualmente con 18 Electralineras, ocho de ellas en la Comunidad de Madrid, y prevé alcanzar las 50 en 2027, creciendo al mismo ritmo que la venta de vehículos eléctricos.