El Ayuntamiento y Comunidad estudiarán la posible recuperación del doble carril en la carretera a Perales del Río
Se reunirán el 23 de junio para abordar esta cuestión. La Vereda de la Torrecilla es de momento la única conexión directa entre Perales del Río y Getafe
La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, y el consejero de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, Carlos Novillo, se reunirán el 23 de junio para abordar la posibilidad de recuperar el doble carril, con uno por sentido, en la Vereda de la Torrecilla, la vía pecuaria que enlaza Perales del Río con el casco urbano.
Desde el equipo de Gobierno han mostrado optimismo ante la posibilidad de que la carretera vuelva a contar con dos carriles, si bien han cuestionado que se haya postergado a prácticamente el verano cualquier decisión que se adopte sobre la carretera, cuando se trata de “una decisión urgente”.
“A pesar de las reiteradas quejas por la urgencia para tomar una decisión definitiva y firmar un convenio que permita recuperar el doble sentido de circulación en la vía pecuaria, el consejero no recibirá a la alcaldesa hasta dentro de siete semanas”, han señalado desde el Ejecutivo local.
Se reunirán el 23 de junio para abordar la posibilidad de recuperar el doble carril,
Alcaldía recibió contestación por parte del consejero a la última misiva remitida por la regidora, donde solicitaba que financiase los 800.000 euros para crear el segundo carril en la vía.
El Ejecutivo getafeño entiende que “se abre esta oportunidad”, si bien afea al consejero que “no aclare los detalles para poder iniciar los trabajos”. Ante ello, Sara Hernández ha reclamado “un convenio de colaboración” entre ambas administraciones, así como la autorización regional para actuar sobre la vía.
La Vereda de la Torrecilla es de momento la única conexión directa entre Perales del Río y Getafe. Su cierre se produjo en 2020, tras el temporal ‘Filomena’, que destrozó la vía. En aquel momento se abrió con un solo carril, sin reasfaltar y con badenes cada 300 metros.
LA ROTONDA DE LA M-301
La reapertura con dos carriles se plantea como alternativa a la construcción de la rotonda en la M-301, que debe costear la Comunidad, para enlazar desde allí con el polígono Los Olivos y con el barrio de Los Molinos, ya en el casco urbano.
Sara Hernández ha recordado que cinco años después de ‘Filomena’ los vecinos de Perales siguen “sufriendo la incomunicación”. Y no solo por carretera, ya que, en este punto, ha recordado que el Grupo Popular de la Asamblea de Madrid descartó recientemente la llegada del Metro a Perales del Río por “falta de rentabilidad económica”.
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