Valdebebas culmina sus obras de urbanización tras 20 años de la primera piedra y “condiciones atípicamente duras”

Las obras del desarrollo urbanístico de Valdebebas han finalizado oficialmente este lunes tras la recepción por parte del Ayuntamiento de Madrid de la última vía pendiente, la calle 51, del nuevo ámbito del norte de Madrid.

Hace 28 años que comenzó a planificarse y han pasado 20 desde que se colocó la primera piedra. Tras sobreponerse a “condiciones atípicamente duras”, “vicisitudes administrativas” y “decisiones desafortunadas del pasado” culminan las obras.

Este esperado acontecimiento ha sido conmemorado en un acto institucional al que han asistido el presidente de la Junta de Compensación de Valdebebs, César Cort, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, la vicealcaldesa y portavoz municipal, Inma Sanz, así como otros representantes del Gobierno municipal.

El proyecto, iniciado en el año 1998 y con la primera piedra colocada en 2006, cuenta con más de 10 millones de metros cuadrados de superficie, de los cuales cinco son zonas verdes, y ya alberga a más de 30.000 personas.

En sus declaraciones, Almeida ha asegurado que este plan “muere de éxito”, ya que considera que la Junta “ha conseguido cumplir ejemplarmente sus obligaciones contra viento y marea”, pero ha reconocido que, en el futuro, es necesario llegar a resultados “en menos tiempo”. Además, ha subrayado el esfuerzo normativo realizado por el equipo de Gobierno municipal en el ámbito de la tramitación administrativa y de la agilización de los plazos burocráticos “para que este desarrollo urbanístico culmine”.

Por otro lado, ha hecho hincapié en la necesidad de fomentar, también, mecanismos de colaboración que palíen el problema de la vivienda. El desarrollo urbanístico de Valdebebas es uno de los ejemplos de colaboración público-privada que han contribuido a la transformación de Madrid y al impulso de un urbanismo nuevo, sostenible, eficiente e inteligente.

Según ha detallado César Cort, el desarrollo de las obras de urbanización de Valdebebas ha estado marcado por “condiciones atípicamente duras”, como “reiteradas caídas del planeamiento por sentencias del Tribunal Supremo” o “la paralización en la concesión de licencias y la falta de tramitación de expedientes”, algo que las ha llevado a demorarse 28 años.

El regidor madrileño ha achacado los contratiempos durante al progreso del proyecto a “vicisitudes administrativas” y “decisiones desafortunadas del pasado”, refiriéndose al mandato de Manuela Carmena (Ahora Madrid), aunque ha abogado por hacer un “ejercicio de autocrítica”.

No obstante, Martínez-Almeida ha alabado el trabajo de la Junta de Compensación en Valdebebas, y ha señalado que infraestructuras como el Hospital Enfermera Isabel Zendal, la futura Ciudad de la Justicia, la Ciudad Deportiva del Real Madrid y el próximo circuto de Fórmula 1 son posibles “gracias a la labor” de esta en los terrenos que gestiona.

Cort ha explicado que “en pocos meses” se iniciará, de mano del Ayuntamiento, la fase de liquidación “más compleja que jamás haya existido”, que afectará a más de 6.500 propietarios y 13.000 fincas.