EMT instala totems en Atocha y Barajas para que los pasajeros no habituales compren de forma sencilla los billetes del autobús

EMT Madrid ha instalado unos totems nuevos en Atocha y Barajas para facilitar la compra del billete sencillo de autobús, tanto de la línea exprés al aeropuerto como el resto de líneas de la red municipal, a los pasajeros no habituales.

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha presentado este martes desde el intercambiador de Atocha el nuevo sistema para adquirir los billetes de EMT Madrid tanto con dinero en efectivo como con tarjeta y en tres idiomas (español, inglés y francés).

Las localizaciones de los cuatro puntos de venta están situadas en la salida de las terminales aeroportuarias: T1 (parada 3540), T2 (parada 3542) y T4 (parada 5726) y en el exterior del intercambiador de Atocha (parada 5709), junto a la cabecera de la línea Exprés Aeropuerto.

Al entrar en el autobús el viajero puede validar en el lector QR su billete. Estos tótems no devuelven dinero efectivo, pero todo excedente vinculado a un código QR podrá ser canjeado durante las próximas compras de billetes en cualquiera de los tótems de EMT Madrid.

“El equipamiento de estos expendedores de billetes está compuesto por un panel solar orientable 360 grados allí donde no sea posible realizar alimentación eléctrica directa, una pantalla táctil a color, un lector de tarjetas bancarias, un módulo de monedas, un escáner QR, una impresora térmica de billetes y un sistema de comunicaciones 4G”, ha indicado el Consistorio en un comunicado.

Por su parte, Carabante ha explicado que “se enmarca dentro de la estrategia del Ayuntamiento de Madrid por facilitar el acceso de los madrileños al transporte público, para hacerlo más atractivo y seguir creciendo en usuarios” y ha puesto en valor que “la EMT cerró el año pasado en 476 millones de viajeros, lo que supone 21,4 millones más que en 2023”. En esta línea ha resaltado que las cifras confirman que el fomento de la movilidad sostenible “se está constituyendo como el verdadero instrumento de descarbonización de la ciudad”.

INSTALADO EN EL BUS RÁPIDO

En este momento el Ayuntamiento está estudiando cuáles son las ubicaciones “de gran afluencia” para instalar estos nuevos totems, concretamente “en puntos en los que no lo cogen usuarios habituales, que utilizan el abono transporte”.

Además, ya están instalados en el Bus Rápido (BRT) que conecta Valdebebas con el Ramón y Cajal. El delegado ha trasladado que la intención es que “el conductor no pierda tiempo en dispensar el billete” y ganar así en calidad del servicio.

IMPULSO AL PAGO CON TARJETA

Al ser preguntado sobre si la EMT se plantea acabar con el pago a bordo, Carabante ha recordado que ya estuvo prohibido durante la pandemia para evitar la transmisión del virus. “No hubo mucha queja pero es verdad que de manera importante los usuarios que pagan en efectivo son personas mayores, a las que la EMT también se tiene que dirigir”, ha indicado, tras apuntar que el billete sencillo “apenas representa el 6-7% del total de las ventas” y que “el 80% se paga en efectivo”.

“Lo que queremos es seguir avanzando para que cada vez se utilice más la tarjeta de crédito y por eso la EMT es el primer sistema de transporte público en Madrid y de los primeros en España en el que en todos los autobuses ya se puede pagar con tarjeta de crédito para hacer fácil que los usuarios accedan”, ha explicado.

LA LÍNEA EXPRÉS AEROPUERTO

La línea Exprés Aeropuerto fue inaugurada en noviembre de 2010 con la particularidad de funcionar 24 horas al día, siete días a la semana. Parte de del intercambiador de Atocha durante el día y acota su recorrido desde la cabecera de Cibeles hacia Barajas por las noches. Cuenta con una zona exclusiva para transportar equipajes y fue la primera línea municipal que aceptó el pago con tarjeta bancaria a bordo en 2019.

Realiza una conexión entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, el centro de Madrid (Cibeles) y el intercambiador de Atocha. La cabecera de línea del servicio se encuentra en la T4 y cuenta con paradas en la T2, T1, O’Donnell (en la confluencia con Doctor Esquerdo), plaza de Cibeles y la estación de Atocha.

Desde su creación, la línea Exprés Aeropuerto ha trasladado a más de 14 millones de usuarios y sólo durante el año 2024, transportó a casi un millón y medio de viajeros.