Los conductores circularán por el túnel de Parque Castellana en diciembre si se cumplen todos los plazos de las obras

Los conductores podrán utilizar el túnel de Parque Castellana el próximo mes de diciembre, según ha anunciado el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, durante una visita a las obras junto a la delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, y los concejales de Fuencarral-El Pardo, José Antonio Martínez Páramo, Chamartín, Yolanda Estrada, y Tetuán, Paula Gómez-Angulo. La excavación ya ha concluido prácticamente tras unirse las dos secciones del túnel, así que los trabajos continúan con los acabados, las instalaciones necesarias para su puesta en marcha y la urbanización del futuro parque en superficie.

Almeida ha asegurado que las obras avanzan “en plazo” dentro de “la gran transformación urbana que se está acometiendo en la ciudad a lo largo de las últimas décadas”. El regidor ha destacado que “ha sido un esfuerzo gigantesco que yo quiero agradecer al área de Obras y también a todas las empresas y a todo el personal que está aquí trabajando todos los días porque parece asombroso que en apenas un año desde que se empezó a trabajar pueda ya estar concluida la ejecución del túnel y, al mismo tiempo, podamos trabajar en superficie para poder cumplir con los tiempos”.

En la superficie ya se instalan bancos y bordillos de las zonas ajardinadas, además de las redes de alumbrado, riego y agua potable. También ha comenzado la construcción de la fuente de chorros. Una infraestructura que contará con “20.000 metros cuadrados de zonas verdes a disposición de todos los vecinos”.

PÉRGOLA FOTOVOLTAICA PARA ALIMENTAR EL TÚNEL

Uno de los elementos más destacados del proyecto será la pérgola monumental de forma elíptica que combinará un uso ornamental con la generación de energía para el túnel mediante paneles fotovoltaicos. La estructura tendrá 35 metros de altura, pesará 33 toneladas, contará con 2.500 metros cuadrados de superficie fotovoltaica y una potencia instalada de 340 kW. También albergará un pequeño pabellón con los equipos necesarios para la conversión de la energía fotovoltaica.

NUEVOS EQUIPAMIENTOS

Parque Castellana transformará el tramo entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30. Tendrá 675 metros de longitud, 90 metros de anchura y ocupará 70.000 metros cuadrados, uniendo el entorno de las Cinco Torres, el Hospital La Paz, la antigua colonia de San Cristóbal y el futuro desarrollo de Madrid Nuevo Norte.

Sobre el túnel solo circularán el transporte público y el tráfico local. El espacio contará con zonas verdes como 772 nuevos árboles, que elevarán a más de 1.000 el total de ejemplares, además de 38.800 arbustos. Incluirá una colina con bancos de piedra, un espacio con gradas a modo de teatro al aire libre, una fuente de chorros, una plaza central, un pinar con cipreses, cedros y encinas, un circuito biosaludable, zonas infantiles, área de calistenia y un kiosco-cafetería.

El nuevo subterráneo incorporará además innovaciones tecnológicas orientadas a mejorar la seguridad, entre ellas sistemas de Inteligencia Artificial para la detección de vehículos.

El túnel concentrará el tráfico bajo tierra y mantendrá la conexión de la Castellana con el Nudo Norte, enlazando con la M-30, M-607, A-1 y M-11. Su diseño en dos niveles busca conservar el mayor número posible de árboles existentes, especialmente las coníferas del lateral este.

El segundo nivel, cuya excavación está prevista para este verano, dejará preparada la futura conexión de la Castellana con el barrio de Begoña y el desarrollo de Madrid Nuevo Norte, salvando el Nudo Norte.

REUTILIZACIÓN DE LAS TIERRAS

El área de Obras ha explicado que las tierras extraídas se reutilizarán siempre que sea posible para reducir residuos. La mayor parte se destinará a las jardineras del nuevo parque y a otras obras municipales. Solo el material que no pueda aprovecharse se almacenará para futuras actuaciones o, como última opción, se trasladará a vertedero.